Normaaleissa olosuhteissa teollisuusventtiileille ei suoriteta kuorikoetta, kun niitä käytetään, mutta venttiilin runko ja konepelti tai korroosion vaurioittama venttiilirunko ja konepelti on testattava kuoren kanssa korjauksen jälkeen. Varoventtiilien osalta asetetun paineen ja takaistuimen paineen sekä muiden testien on oltava eritelmien ja asiaa koskevien määräysten mukaisia. Venttiiliasennuksen lujuus- ja tiiviystesti on suoritettava. Matalapaineventtiilit on tarkistettava 20%, jos ne ovat epäpäteviä, 100% on tarkistettava; keskipaine- ja korkeapaineventtiilit on tarkistettava 100%. Yleisesti käytettyjä aineita venttiilien paineen testaamiseen ovat vesi, öljy, ilma, höyry, typpi jne.
1. Pneumaattisen palloventtiilin kuorikoe on suoritettava pallon ollessa puoliksi auki.
① Kelluva palloventtiili Tiivistetesti: laita venttiili puoliksi auki, aseta testiaine toisesta päästä ja sulje toinen pää; pyöritä palloa useita kertoja, avaa suljettu pää, kun venttiili on suljettuna, ja tarkista tiivistysteho tiivisteestä ja tiivisteestä samanaikaisesti. Ei saa olla vuotoja. Lisää sitten testiaine toisesta päästä ja toista yllä oleva testi.
Ball Kiinteän palloventtiilin tiivisteen testi: ennen testiä pyöritä palloa useita kertoja ilman kuormitusta, kiinteä palloventtiili on suljettu ja testiaine syötetään toisesta päästä määritettyyn arvoon; painemittaria käytetään tulopään tiivistyskyvyn tarkistamiseen, ja painemittarin tarkkuus on 0． Taso 5-1, alue on 1,5 kertaa testipaine. Määritetyn ajan kuluessa, jos paineenalennusilmiötä ei ole, se on pätevä; lisää sitten testiaine toisesta päästä ja toista yllä oleva testi. Aseta sitten venttiili puoliksi auki olevaan tilaan, molemmat päät kiinni ja sisäaukko täytetty väliaineella. Tarkista tiiviste ja tiiviste testipaineen alla, eikä vuotoja saa olla.
Three Kolmitiepalloventtiilin tiiviste on testattava eri asennoissa.
2. Takaiskuventtiilin painetesti
Takaiskuventtiilin testitila: Nosta takaiskuventtiilin levyakseli on kohtisuorassa vaakatasoon nähden; kääntöventtiilin kanavan akseli ja levyakseli ovat suunnilleen vaakasuoran linjan suuntaisia.
Lujuustestin aikana testiväliaine johdetaan tulopäästä määritettyyn arvoon ja toinen pää suljetaan. Se on pätevä, jos venttiilin rungossa ja konepellissä ei ole vuotoja.
Tiivistyskokeessa testiväliaine johdetaan poistopäästä ja tiivistyspinta tarkistetaan tulopäästä. Tiivisteen ja tiivisteen vuotoja ei ole hyväksytty.
3. Paineen alennusventtiilin painetesti
The Paineenalennusventtiilin kuoritesti kootaan yleensä yhden kappaleen testin jälkeen, ja se voidaan testata myös asennuksen jälkeen. Lujuustestin kesto: 1 min DN< 50="" mm;="" yli="" 2="" min="" dn65="" ～="" 150mm;="" yli="" 3="" minuuttia="" dn=""> 150 mm. Kun palkeet ja osat on hitsattu, paina 1,5 kertaa maksimipaine paineenalennusventtiilin jälkeen ja suorita lujuustestit ilmalla.
Seal Tiivistyskoe on suoritettava todellisen työvälineen mukaisesti. Kun testaat ilmalla tai vedellä, suorita testi 1,1 kertaa nimellispaineella; kun testaat höyryllä, suorita testi korkeimmalla sallitulla käyttöpaineella käyttölämpötilassa. Tulo- ja lähtöpaineen ero ei saa olla pienempi kuin 0,2 MPa. Testimenetelmä on seuraava: kun tulopaine on säädetty, säädä venttiilin säätöruuvia vähitellen siten, että ulostulopaine voidaan muuttaa herkästi ja jatkuvasti enimmäis- ja vähimmäisarvojen välillä ilman pysähtymistä tai tukkeutumista.