Takaiskuventtiilejä voidaan käyttää myös syöttämään linja, jossa paine voi nousta järjestelmän paineen yläpuolelle apujärjestelmässä. Takaiskuventtiili voidaan jakaa kääntötyyppiseen takaiskuventtiiliin (painopisteen pyörimisen mukaan) ja nostotyyppiseen takaiskuventtiiliin (liikkuu akselia pitkin).
Takaiskuventtiili Tämän tyyppisen venttiilin tarkoituksena on antaa väliaineen virrata vain yhteen suuntaan ja estää vastakkainen virtaussuunta. Yleensä tämä venttiili on automaattista työtä, yhdessä suunnassa nestepaineen virtausta levyn ollessa auki; Kun neste virtaa vastakkaiseen suuntaan, nesteen paine ja venttiililevyn itsensä sattuma vaikuttavat venttiilin istukkaan ja katkaisevat siten virtauksen.
Takaiskuventtiili kuuluu tämän tyyppiseen venttiiliin, joka sisältää kääntövastuksen ja nostoventtiilin. Kääntöventtiileissä on saranoitu mekanismi ja oven kaltainen levy, joka lepää vapaasti kaltevaa istuimen pintaa vasten. Sen varmistamiseksi, että venttiililevy voi saavuttaa venttiilin istuimen pinnan oikean asennon joka kerta, venttiililevy on suunniteltu saranamekanismiin siten, että venttiililevyllä on tarpeeksi tilaa kääntyä ja venttiililevy on todella ja täysin kosketuksissa venttiilin istukan kanssa. Levy voi olla valmistettu kokonaan metallista tai metalli voidaan upottaa nahalla, kumilla tai synteettisellä kannella suorituskykyvaatimusten mukaan. Kun kääntöventtiilit ovat täysin auki, ne sallivat melkein esteetöntä nestepainetta, mikä johtaa suhteellisen pieneen paineen pudotukseen venttiilin läpi. Nostovastaventtiilin levy sijaitsee venttiilin rungon tiivistepinnalla. Venttiililevyn lisäksi voidaan nostaa vapaasti ylös ja alas, loput venttiilistä maapalloventtiilinä, nestepaine tekee venttiililevyn venttiilin istukan tiivistyspinnasta, keskipitkän takaiskuvirtaus aiheuttaa venttiililevyn takaisin venttiilin istukkaan, ja katkaisi virtauksen. Käyttöolosuhteiden mukaan levy voi olla kokonaan metallirakenne tai se voi olla kumitelineen tai laakeritelineeseen upotetun kumirenkaan muodossa. Maapalloventtiilin tapaan nosto nostoventtiilin kanavan läpi on kapea, joten paineen pudotus nostovastaventtiilin läpi kuin kääntöventtiili on suurempi, ja kääntövastaventtiilin virtaus on rajoitettu hyvin vähän.